Review Seal Kruk as / Oil Seal / Seal Crankshaft Kiri untuk Motor Honda Beat eSP, Scoopy eSP dan Vario eSP dengan kode 91202K50T01.
Dalam sistem kerja mesin sepeda motor, terdapat berbagai komponen kecil yang berperan besar dalam menjaga kinerja optimal dan efisiensi kendaraan. Salah satu komponen penting tersebut yaitu Oil Seal atau seal kruk as kiri dengan kode part 91202K50T01 untuk honda beat esp, scoopy esp dan vario 110 esp. Meskipun ukurannya relatif kecil, oil seal ini memainkan peran vital dalam sistem pelumasan mesin motor Honda.
Apa Itu Oil Seal (Kruk As)?
Oil seal atau seal oli adalah komponen berbentuk cincin yang terbuat dari bahan karet khusus (elastomer) dan dipadukan dengan rangka logam untuk memberikan kekuatan dan ketahanan terhadap tekanan, panas, dan gesekan. Oil seal bertugas sebagai penyekat yang mencegah kebocoran oli dari satu bagian mesin ke bagian lainnya.
Dalam konteks crankshaft (poros engkol), oil seal dipasang di ujung poros engkol untuk memastikan oli tetap berada di dalam blok mesin dan tidak merembes keluar ke transmisi atau ke komponen lain di sekitar mesin.
Fungsi Utama Seal Oil (Kruk As)
Oil Seal dengan kode part 91202K50T01 digunakan khusus di bagian crankshaft kiri. Fungsi utamanya adalah:
- Mencegah Kebocoran Oli Mesin. Menahan oli agar tetap berada di dalam ruang mesin dan tidak keluar melalui celah poros engkol.
- Melindungi Komponen Internal Mesin. Dengan menahan kebocoran dan kontaminasi dari luar (debu dan air), oil seal membantu menjaga umur pakai komponen internal.
- Menjaga Tekanan dan Pelumasan Optimal. Oli yang tetap berada di dalam mesin akan menjaga tekanan dan sirkulasi pelumasan tetap stabil, yang penting untuk performa mesin.
Spesifikasi Teknis
- Kode Part: 91202K50T01
- Dimensi: 20.8 mm (diameter dalam) x 52 mm (diameter luar) x 6 mm & 7.5 mm (ketebalan kombinasi)
- Kategori: Seal (Mesin, Oli & Shock)
- Bahan: Karet tahan panas dan tekanan tinggi
- Harga: Rp 6.500 (harga dapat berbeda tergantung toko)
Motor yang Menggunakan Oil Seal (Kruk As) Kiri 91202K50T01
Komponen ini kompatibel dan digunakan oleh beberapa tipe sepeda motor Honda, khususnya yang menggunakan sistem eSP (enhanced Smart Power), seperti:
- BeAT POP eSP K61 (2014 – 2019)
- BeAT Sporty eSP K25G (2014 – 2016)
- BeAT Sporty eSP K81 (2016 – 2020)
- Scoopy eSP K16R (2015 – 2017)
- Scoopy eSP K93 (2017 – 2020)
- Vario 110 eSP (2015 – 2019)
Jadi, produk ini dapat digantikan dengan 91202KVB901 yang merupakan oil seal serupa untuk model Honda BeAT dan Vario versi karburator.
Kelebihan Produk Asli Honda
Menggunakan oil seal original Honda seperti 91202K50T01 memberikan beberapa keuntungan, yaitu:
- Presisi dan Kualitas Terjamin: Proses pembuatan sudah sesuai standar OEM (Original Equipment Manufacturer)
- Tahan Lama: Material berkualitas tinggi membuatnya lebih tahan terhadap panas dan tekanan tinggi
- Mudah Dipasang: Desain pas dengan komponen mesin asli
- Harga Terjangkau: Solusi ekonomis untuk perawatan berkala
Kapan Harus Mengganti Oil Seal?
Beberapa tanda oil seal perlu diganti, yaitu:
- Terdapat rembesan oli di area mesin kiri (dekat CVT)
- Mesin terasa kurang bertenaga karena oli berkurang
- Timbul bau terbakar akibat oli yang bocor terkena knalpot
- Terdapat kotoran atau debu menempel di area bocor
Oleh karena itu, mengganti oil seal tepat waktu akan menjaga performa motor tetap prima dan menghindari kerusakan lebih besar pada mesin.
Kesimpulan
Meskipun kecil dan tampak sepele, Oil Seal Crankshaft Kiri 91202K50T01 merupakan bagian penting dalam sistem kerja mesin sepeda motor Honda. Jadi, menjaga keutuhannya berarti menjaga performa, efisiensi, dan keamanan berkendara. Oleh karena itulah, jangan abaikan komponen ini dalam setiap servis berkala kendaraan Anda.